Molslinjen planlagde batteri på 12 MWh til Samsø-færge

Molslinjen planlagde et batterianlæg på Samsø med en lagerkapacitet på 12 megawatt-timer. DR omtalte den 3. september 2026 projektet, der skulle levere lagret strøm til elfærgen Tyrfing på forbindelsen mellem Samsø og Kalundborg.

Rederiets presse- og kommunikationschef Jesper Maack forklarede, at opladning af færgen kræver meget strøm på kort tid. Batteriet skulle gøre det muligt at lagre strøm på øen til dette behov, frem for at trække hele belastningen direkte fra elnettet under opladningen.

Byggeriet var ifølge den beskrevne plan sat til at begynde om efteråret, med lagring fra den følgende marts. Maack beskrev desuden en fælles vision med kommunen om, at batteriet på sigt kunne støtte Samsøs elnet ved problemer med kapaciteten.

Rettelse 12. september 2026: Den tidligere tekst lovede strøm nok under alle forhold og sejlads uden forsinkelser. Kilden gav ikke sådanne garantier. Den konkrete færge, batteriets størrelse og forskellen mellem projektplan og fremtidig vision er nu præciseret.